Category: транспорт

Через каналы...

Большой город - слоеный пирог, содержащий внутри себя множество пластов, скрытых уровней и миров, наполненных тайнами и белыми пятнами. Большинство людей не покидают его протоптанных тропинок, привычных, безопасных и знакомых. Маршрут обычного горожанина редко выходит за пределы треугольника, в двух углах которого дом и работа, а в третьем места для проведения досуга - кинотеатры, парки, шоппинг-центры и прочее. Сход с привычных тропинок сроден выходу из зоны комфорта, а это пугает. Кто знает, что ждет там, где заканчивается улица, людской поток и цивилизация? Лишь крохотный процент жителей большого города, чьими поступками с рождения управляет ген любопытства и жажда познания неизведанного ныряют в этот слоеный городской пирог на поиски тайных троп, ведущих к скрытым локациям и городским секретам.

Иногда такие встречи заканчиваются встречами со стражами правопорядка и лишь минута времени и немного везения отделяют тебя от вечера в полицейском участке.



Collapse )

Siemensbahn

Сименсбан является одной из интереснейших заброшенных локаций Берлина, все еще доступных для посещения каждому. Буквально неделю назад снова прогулялся по этому месту и так вдохновился его аурой, что решил написать пост. Место действительно впечатляющее - полоса совершенно заброшенного мира, проходящая прямо через оживленный мегаполис с тремя покинутыми станциями, эстакадой и мостом через реку. Тут есть что посмотреть и чем впечатлиться как любителям железнодорожной романтики, так и фанатам Lost Places. Пусть же мой первый пост про затерянные миры в этом году будет посвящен именно этому месту.



Collapse )

Postbahnhof Leipzig

Продолжим тему заброшенных сооружений, принадлежащих когда-то организации Deutsche Post. В прошлом посте я показал вам почтовый комплекс в Берлинском районе Шпандау, сегодня покажу вам нечто более грандиозное по своему масштабу, хоть и менее интересное в плане сохранности и эстетики. Почтовый вокзал Лейпцига - сооружение впечатляющих масштабов, лишь немногим уступающее главному городскому вокзалу, явялющимся крупнейшим в Германии. Про это место я был наслышан еще в то время, когда учился в Дрездене, но все как-то не получалось сюда добраться. И вот две недели назад я переехал в Лейпциг жить и в первые же выходные поехал знакомиться с городской изнанкой. В данном случае мне удалось запрыгнуть на подножку уходящего поезда и бросить последний взгляд на это сооружение, которое скоро перестанет быть заброшенным - тут уже началась реконструкция и скоро комплекс обретет вторую жизнь. В настоящее время он весь обставлен детекторами движения и мой визит переполошил охрану, от которой мне удалось скрыться в расположенном рядом заброшенном паровозном депо.

Начнем прогулку!


Collapse )

Кладбище паровозов в Баварии

Южная Германия совершенно неинтересна для городских исследователей. Тут нет совершенно ничего - ни подземки, ни фортификации, ни заброшек. Баден-Вюртенберг и Бавария являются самыми богатыми землями Германии и вся их территория вылизана до блеска, облагорожена и не содержит ни единого пятна покинутости, разрухи и прочего. Единственное исключение - это отстойники старой железнодорожной техники на станциях, являющихся крупными железнодорожными узлами. Самый большой подобный отстойник находится на станции Нёрдлинген в Баварии. Я неоднократно проезжал эту станцию на поезде по пути из Аалена в Нюрнберг и обращал внимания на живописную в своем декадансе железнодорожную технику, стоящую прямо у путей, лелея мысль когда-нибудь приехать сюда целенаправленно и хорошенько полазить по старым паровозам.

И вот прошлым летом я реализовал это свое желание. Увиденное впечатлило, так как о масштабах этого железнодорожного кладбища на момент своего визита я даже не подозревал - с поезда была видна лишь парочка паровозов и несколько вагонов. Знакомьтесь - самая главная заброшка Баварии и просто шикарная локация для любителей ржавой машинерии.



Collapse )

Gartenbahn - самая маленькая железная дорога в мире

Сегодня у меня очередной пост на железнодорожную тематику, в котором я познакомлю вас с самой маленькой железной дорогой в мире, предназначенной для перевозки людей. Этот тип железной дороги в Германии называется Гартенбан - то есть садовая железная дорога. По сути это такая себе игрушка для взрослых, кому стало мало обычной модельной железной дороги и хочется не только наблюдать за движением модельных поездов, но и кататься на них.

Садовые железные дороги имеют самый разный масштаб, причем чем больше размер модели, тем точнее она напоминет оригинальный локомотив вплоть до точной копии двигателя и всех элементов техники. В сорока километров от городка, в котором я живу находится одна из крупнейших садовых железных дорог Баден-Вюртемберга, которую я посетил в один из солнечных летних деньков и фотографиями которой я проиллюстрирую этот пост.



Collapse )

Прогулка вдоль заброшенной ветки лесной узкоколейки

На календаре первые дни весны, а за окном серость, мокрый снег и тотальное уныние. После долгой зимы организму не хватает солнца и витаминов, а глазам цвета и красок. Пока солнце и тепло не спешат в наши края, буду спасаться фотографиями. В моем архиве всегда есть парочка фотоальбомов с очень интересных и ярких мест, пестрящих красками и излучающих красоту. Такие фотографии очень согревают душу в холодное зимнее время и, работая над постами по мотивам этих снимков, я снова переношусь в тот день и в то место, совершая ментальное путешествие во времени в мир ярких летних красок.

Сегодняшний пост порадует тех, кто так же как и я соскучился по солнцу, цвету и теплу. Предлагаю перенестись в летний день в самый красивый лес Германии и прогуляться вдоль покинутой железнодорожной ветки, проходящей через этот потрясающий зеленый массив.

Эти фотографии не оставят вас равнодушными.



Collapse )

Flugplatz Sperenberg (Продолжение)

После того, как мы достигли главной цели этого дня - диспетчерской вышки, мы собрались в обратный путь, как вдруг заметили какой-то крупный объект, расположенный недалеко от вышки. Объектом оказался огромный ангар, построенный для ремонта и обслуживания базировавшихся в Шперенберге самолетов. После осмотра ангара мы отправились на внушительных масштабов склад ГСМ, облазив который, двинули по подъездному пути к исходной точке, с которой началось это путешествие. Обратный путь проходил через ночной лес с выключенными фонарями и это было незабываемое приключение, достойно завершившее этот богатый впечатлениями поход по самой большой заброшенной территории Германии.

Под катом традиционный обзор увиденного по пути.



Collapse )

Осенняя прогулка вдоль узкоколейки Härtsfeldbahn

Солнечные деньки октября - идеальная пора для прогулок с фотоаппаратом на природе. А что может быть лучше и романтичней, чем прогуляться в один из таких деньков вдоль недействующей узкоколейки? Красивая идилличная природа немецкой провинции, ковер из опавших листьев под ногами, медитативная тишина и две стальные полосы, уходящие куда-то за горизонт и манящие за собой.

Все это в сегодняшнем посте.




Collapse )

Железнодорожная техника угольных карьеров Саксонии

Сегодня у меня очередной пост, который порадует как любителей железнодорожной техники, так и любителей постапокалиптических картин. Экспозиция, о которой пойдет речь в этом рассказе, находится на территории музейной фабрики Кнаппенроде - огромного технопарка содержащего помимо самой фабрики с довоенным оборудованием и стильными стимпанковскими прессами для производства угольных брикетов, также солидную экспозицию горнодобывающей техники, шахтную экспозицию и коллекцию железнодорожной техники, использовавшейся на угольных карьерах Саксонии. Состояние техники совсем не музейное и колеблется в диапазоне от полного металлолома до относительно сохранных локомотивов, среди которых есть парочка очень любопытных экземпляров, которых ни до ни после посещения этого технопарка я не видел никогда.

Экспозиция ничем не выдает своего нахождения на музейной территории - тут отсутствуют информационные таблички, дорожки и любой намек на музей. Ржавая техника просто стоит на территории фабричной станции и заростает травой - тут можно было бы снимать эпизоды для фильма "Сталкер". И это круто!



Collapse )

Waldeisenbahn Muskau - лесная узкоколейка Саксонии

Сегодняшний пост посвящен одной из самых красивых узкоколеек Саксонии, проходящей через территорию уникального геопарка Muskauer Faltenbogen. Живописные фотографии узкоколейного пути на фоне озер и лесов геопарка вы уже видели в предыдущих постах, настало время рассказать об узкоколейном хозяйстве железной дороги и ее подвижном составе. А посмотреть тут есть что - в депо собрана довольно интересная коллекция узкоколейной техники, включающая около двадцати локомотивов и множество различных вагонов.




Collapse )