?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

Siemensbahn
technolirik
Сименсбан является одной из интереснейших заброшенных локаций Берлина, все еще доступных для посещения каждому. Буквально неделю назад снова прогулялся по этому месту и так вдохновился его аурой, что решил написать пост. Место действительно впечатляющее - полоса совершенно заброшенного мира, проходящая прямо через оживленный мегаполис с тремя покинутыми станциями, эстакадой и мостом через реку. Тут есть что посмотреть и чем впечатлиться как любителям железнодорожной романтики, так и фанатам Lost Places. Пусть же мой первый пост про затерянные миры в этом году будет посвящен именно этому месту.



Read moreCollapse )

Кладбище паровозов в Баварии
technolirik
Южная Германия совершенно неинтересна для городских исследователей. Тут нет совершенно ничего - ни подземки, ни фортификации, ни заброшек. Баден-Вюртенберг и Бавария являются самыми богатыми землями Германии и вся их территория вылизана до блеска, облагорожена и не содержит ни единого пятна покинутости, разрухи и прочего. Единственное исключение - это отстойники старой железнодорожной техники на станциях, являющихся крупными железнодорожными узлами. Самый большой подобный отстойник находится на станции Нёрдлинген в Баварии. Я неоднократно проезжал эту станцию на поезде по пути из Аалена в Нюрнберг и обращал внимания на живописную в своем декадансе железнодорожную технику, стоящую прямо у путей, лелея мысль когда-нибудь приехать сюда целенаправленно и хорошенько полазить по старым паровозам.

И вот прошлым летом я реализовал это свое желание. Увиденное впечатлило, так как о масштабах этого железнодорожного кладбища на момент своего визита я даже не подозревал - с поезда была видна лишь парочка паровозов и несколько вагонов. Знакомьтесь - самая главная заброшка Баварии и просто шикарная локация для любителей ржавой машинерии.



85 снимков отборной ржавчиныCollapse )

Прогулка вдоль заброшенной ветки лесной узкоколейки
technolirik
На календаре первые дни весны, а за окном серость, мокрый снег и тотальное уныние. После долгой зимы организму не хватает солнца и витаминов, а глазам цвета и красок. Пока солнце и тепло не спешат в наши края, буду спасаться фотографиями. В моем архиве всегда есть парочка фотоальбомов с очень интересных и ярких мест, пестрящих красками и излучающих красоту. Такие фотографии очень согревают душу в холодное зимнее время и, работая над постами по мотивам этих снимков, я снова переношусь в тот день и в то место, совершая ментальное путешествие во времени в мир ярких летних красок.

Сегодняшний пост порадует тех, кто так же как и я соскучился по солнцу, цвету и теплу. Предлагаю перенестись в летний день в самый красивый лес Германии и прогуляться вдоль покинутой железнодорожной ветки, проходящей через этот потрясающий зеленый массив.

Эти фотографии не оставят вас равнодушными.



Read more...Collapse )

Сказочная Саксония. Часть 4: Лесная узкоколейка и знаменитый базальтовый мост
technolirik
Сегодня у меня пост красоты, который порадует широкий круг читателей и, уверен, что многие добавят это место в закладки, с целью посетить в ближайшем будущем. Речь пойдет о малоизвестном парке, что находится на краю Саксонии на границе с федеральной землей Бранденбург и с Польшей. Парк совершенно неизвестный за пределами региона, хотя фотографии живописного базальтового моста видели многие - был период когда они гуляли по всем социальным сетям.

Но перед тем как перейти к описанию этой шикарной локации, сперва покажу один из блочных ГДР-овских районов городка Вайсвассер и узкоколейку, проходящую через уникальный геопарк.



Read more...Collapse )

Автомобили Восточного блока на саксонских улицах
technolirik
Абтомобили ГДР-овского периода практически полностью исчезли с улиц Восточной Германии, кроме разве что трабантов - их немцы очень любят и многие до сих пор не спешат менять свой "трабби" на что либо более современное. В остальном же автотранспорт периода Восточного блока на улицах Германии - довольно редкое зрелище. Под катом подборочка фотографий того, что мне удалось запечатлить во время моих поездок по Саксонии весной прошлого года.


Рассказ + 50 фотоCollapse )

Feldbahn Lindenau - промышленная узкоколейка в Ляйпциге [часть 1]
technolirik
Сегодня у меня снова пост на железнодорожную тематику, в котором я расскажу об еще одной саксонской узкоколейке на этот раз промышленной. Посетив это место в первый раз, я просто влюбился в Feldbahn - как в Германии называют полевые или промышленные узкоколейки. Про них буду еще не раз писать а пока познакомлю читателя с тем, что такое Feldbahn и покажу одну из самых старых сохранившихся промышленных узкоколейных дорог Германии, ведущую свою историю с 1856 года. Любителей ржавой узкоколейной техники, стимпанка и атмосферы легкой заброшенности под катом ждет интересный фотоотчет.



Рассказ + 50 фотоCollapse )

Weißeritztalbahn - самая живописная узкоколейка Саксонии
technolirik
Сегодня мой пост снова порадует любителей красоты, осени и паровозов. Сегодня я расскажу о самой живописной узкоколейке Саксонии, проходящей среди потрясающе красивой местности, особенно прекрасной в осеннее время года. В этот день мне очень повезло с погодой - на улице было солнечно и очень тепло, а осень играла красно-рыжими цветами, выкрутив яркость на максимум. Захватив с собой фотоаппарат я направился в сторону дрезденского вокзала с конкретными планами на этот день ...



Read more...Collapse )

Lößnitzgrundbahn - 130 лет под паром
technolirik
Сегодня мой пост порадует любителей железной дороги и в частности паровозов. Сегодня я расскажу об узкоколейке, которая уже почти 130 лет перевозит пассажиров в одном из пригородов Дрездена. Lößnitzgrundbahn - одна из четырех саксонских узкоколеек работающих исключительно на паровой тяге и функционирующих круглый год. Так сложилось, что именно тут я впервые в жизни увидел действующий паровоз вблизи и впервые прокатился "под паром", хотя было это за год до описываемой тут поездки.


Читать дальше + 60 фотоCollapse )

Дрезденский музей транспорта
technolirik

Когда я только переехал в Дрезден в 2009 году этот музей был первым, который я посетил. Это и неудивительно - музей находиться в самом сердце старого города и пройти мимо него любителю техники было просто невозможно. Это наиболее посещаемый мною музей из всех, где я был - за четыре года жизни в Дрездене я был в нем три раза. За этот период времени музей сильно изменился, недавно закончилась его основательная реставрация, многие выставленные тут образцы техники исчезли, их место заняли новые. Фотографии с моего первого посещения этого музея, к сожалению, пропали после сбоя винчестера, так что сравнить как было и как стало не получиться. В этом посте я постараюсь наиболее полно рассказать о том, что же представляет собою дрезденский технический музей и показать его самые яркие экспонаты. Любителям железнодорожной техники посетить этот музей очень рекомендую, ведь именно тут находится самый старый из сохранившихся полностью в оригинальном состоянии немецких паровозов, 1861-го года выпуска.

рассказ + 80 фотоCollapse )

Выходные во Вроцлаве
technolirik
До этой поездки я в Польше был всего раз, в Кракове и то лишь в роли туриста (прогулка по приграничным польским селам не в счет.). Затем еще много раз проезжал Польшу на автобусе, по дороге в Украину и обратно. Но по-настоящему познакомиться с этой страной мне удалось лишь в середине марта этого года, когда меня позвал приятель с собой в поездку на выходные во Вроцлав. В этом городе я провел три дня, живя в польской семье, что лишь способствовало погружению в жизнь города. Об этом колоритном городе сегодня и будет мой фотоотчет.



54 фото + личные впечатленияCollapse )