Заброшенный городок Бранд помимо хорошей сохранности и густой атмосферы города-призрака обладает еще парочкой интересных точек притяжения для исследователя советского военного прошлого. На его территории расположено множество самых разных бункеров, обзору которых и будет посвящен сегодняшний пост. Начнем осмотр мы с арочных бункеров для самолетов, затем прогуляемся по заброшенному командному пункту аэродрома, размещенному в арочном бункере и завершим прогулку мы вишенкой на брандском бункерном торте - бункером для хранения ядерных авиабомб, очень крутому и атмосферному объекту, одному из трех складских бункеров этого типа, построенных на территории Германии.
После того, как мы достигли главной цели этого дня - диспетчерской вышки, мы собрались в обратный путь, как вдруг заметили какой-то крупный объект, расположенный недалеко от вышки. Объектом оказался огромный ангар, построенный для ремонта и обслуживания базировавшихся в Шперенберге самолетов. После осмотра ангара мы отправились на внушительных масштабов склад ГСМ, облазив который, двинули по подъездному пути к исходной точке, с которой началось это путешествие. Обратный путь проходил через ночной лес с выключенными фонарями и это было незабываемое приключение, достойно завершившее этот богатый впечатлениями поход по самой большой заброшенной территории Германии.
Аэродром Шперенберг является одной из самых крупных полностью заброшенных локаций Германии. На площади 2400 гектаров находится городок военных, взлетно-посадочные полосы, длиной 2800 метров с диспетчерскими вышками и огромным ангаром, склад ГСМ с подъездными путями и многое другое. Строительство аэродрома было начато в 1958 году и до 1994 года Шперенберг являлся главным военным аэродромом группировки советских войск в Германии, через который сюда доставлялись все военные грузы, так как аэродром был рассчитан на прием крупных транспортных самолетов вплоть до огромного АН-124.
В сентябре 1994 года отсюда улетел последний российский самолет и аэродром был передан немцам. С тех пор огромная территория со всей инфраструктурой заброшена. В девяностых рассматривался проект по созданию на базе Шперенберга главного аэропорта Берлина, но рассчетная смета проекта оказалась слишком высокой и федеральные земли Берлин и Бранденбург отказались от его реализации.
Несмотря на заброшенность, территория аэродрома огорожена забором и патрулируется, о чем мы узнали находясь уже внутри с столкнувшись с конным патрулем. Пришлось побегать, но в результате мы посетили все локации аэродрома, что были запланированы и успешно покинули закрытую территорию. Кстати, посетить это место можно легально с экскурсией, но ощущения будут совершенно не те. Под катом рассказ об одном из самых запоминающихся приключений прошлого года в двух частях.
О техническом музее Зинсхайма я узнал несколько лет назад, но все как-то не получалось посетить это место и вот недавно судьба занесла меня на месяц в землю Баден-Вюрттемберг, на территории которой находиться музей и в очередной выходной я решил наконец-то реализовать мое давнее желание. Как большой и давний фанат техники, я был просто поражен размахом музейной экспозиции и поэтому мой первый репортаж в своем ЖЖ хочу сделать именно об этом ярком и незабываемом месте. Ну а теперь обо всем по порядку. ( Collapse )
